Renault Trafic 1.6 Dci Euro 6 Garantie 12800 + Btw
12.405 Fr + TVA 21% = 15.010 Fr partager
5/2017 Année, Fermé 1 Propriétaires
132.564 km, Occasion Diesel
70 kw / 95 hp Manuel 6 EngrenagesABS Conducteur d'airbag Lecteur CD Verrouillage central Rétroviseurs extérieurs électriques Vitres électriques ESP Ordinateur de bord
E.D.E Cars
Marchand, Tous camionnettes
Zandvoordestraat 105, Gent BE
Zandvoordestraat 105, Gent BE
Général
| Marque | Renault |
| Modèle | Trafic |
| Catégorie | Occasion |
| Année de fabrication | 5.2017 |
| Kilométrage | 132,564 |
| Propriétaires | 1 |
| TVA Franchise | Oui |
| Origine | BE |
Carrosserie
| Carrosserie | Fermé |
| Entraînement | Avant |
| Couleur | Blanc |
| Métallique | |
| Intérieur | Gris |
| Garniture | Tissu |
| Sièges | 3 |
| Portes | 4/5 |
Moteur & Boîte de vitesses
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 70kw / 95hp |
| Cylindrée | 1598 CC |
| Émission | Euro 6 |
| Boîte de vitesses | Manuel |
| Engrenages | 6 |
| Historique | Oui |
| Garantie | 12 Mois |
Options
ABS
Conducteur d'airbag
Lecteur CD
Verrouillage central
Rétroviseurs extérieurs électriques
Vitres électriques
ESP
Ordinateur de bord
Capteurs de stationnement arrière
Filtre à particules
Direction assistée
Capteur de pression des pneus
Description
Renault Trafic van 05.2017 en L1H1 uitvoering
Met 1.6 Dci motor en 95 Pk
Km Stand: 132 564 km
Opties: Euro 6, Parkeer Sensoren Achter, El. Spiegels, Radio&CD, El. Ruiten, 6 Versnellingen, 3 Zitplaatsen, Centrale Vergrendeling, .... . Ex. Lease Wagen van Eerste Eigenaar.
12 800,00€ - Netto prijs ex. btw voor export of handelaars
15 490,00€ - De prijs inclusief btw (100% aftrekbaar voor zelfstandigen), Gekeurd voor Verkoop met CarPass en 1 jaar Garantie.
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9052 Gent Zwijnaarde
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Renault Trafic - Avis
Avis
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J'ai acheté une Renault Trafic dans une longue base, 1,6 Biturbo, 145 ch. La dynamique d'accélération a dépassé toutes mes attentes, étant donné la masse décente de la voiture et la capacité du moteur de seulement 1,6, alors c'est juste une super accélération! Sur l'autoroute à une vitesse de 100 km / h, la consommation de carburant n'est que de 5 litres. Dans la cabine, bien sûr, tout est fabriqué à très bon marché, la qualité du plastique est médiocre.
La suspension avant n'est pas très bonne, tout va bien en compression, mais vous entrez dans un petit trou et l'attaquant d'ouverture d'amortisseur est déclenché, il se brise souvent dans de petits trous. Avantages: moteur très fringant et fiable, prix bas de la voiture, compartiment de chargement spacieux, faible consommation de carburant, autorisation de terre élevée. Je recommande cette voiture à ceux qui ne se soucient pas des défauts de la qualité des pièces intérieures, mais plus important est la fiabilité, les coûts de maintenance faibles et le bas prix de la voiture. En général, je ne regrette pas ce que j'ai acheté.
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I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
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I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
