Audi A6 40 TDI 204 KS Karavan S-Tronic -Novi Model-
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1/2019 Année, Estate 1 Propriétaires
136.000 km, Occasion Diesel
150 kw / 204 hp Automatique ABS Airco Airco automatic Conducteur d'airbag Airbag passager Système d'alarme Bluetooth Lecteur CD
Autosalon AMG
Marchand, Tous voitures
Ivana Pavla II 207, Kaštel Stari HR
Ivana Pavla II 207, Kaštel Stari HR
Général
| Marque | Audi |
| Modèle | A6 |
| Catégorie | Occasion |
| Année de fabrication | 1.2019 |
| Kilométrage | 136,000 |
| Propriétaires | 1 |
| TVA Franchise | |
| Origine |
Carrosserie
| Carrosserie | Estate |
| Entraînement | Avant |
| Couleur | Noir |
| Métallique | |
| Intérieur | |
| Garniture | Tissu |
| Sièges | |
| Portes |
Moteur & Boîte de vitesses
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 150kw / 204hp |
| Cylindrée | 1968 CC |
| Émission | Euro 6 |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Engrenages | |
| Historique | |
| Garantie |
Options
ABS
Airco
Airco automatic
Conducteur d'airbag
Airbag passager
Système d'alarme
Bluetooth
Lecteur CD
Verrouillage central
Régulateur de vitesse
Digital cockpit
Rétroviseurs extérieurs électriques
Vitres électriques
ESP
Antidémarrage
Ordinateur de bord
Description
Boja: Crna metalic, unutrašnjost stoff sivi,digitalna dvozonska klima, daljinsko zaključavanje, ABS, ESP, 8x airbag’s, servo, 4x el. podizači stakala, audio sustav CD/Mp3/SD Card, bluetooth priključak za telefon, senzor za kišu, automatski zasjenjiv unutrašnji retrovizor, naslonjač za ruku s pretincem, kontrola zraka u gumama,sjedala stoff siva,grijači sjedala, ISOFIX učvršćivač za dječje sjedalo, sklopivo stražnje sjedalo, stražnji naslon za ruku, ukrasni detalji unutrašnjosti od aluminija, krom paket, multifunkcijske tipke na volanu, putno računalo, tempomat sa limitatorom brzine, el. preklapanje retrovizora, Navigacija,MMI navigation plus with MMI touch, HD ekrani osjetljivi na dodir visokih rezolucija (upravljanje infotainment sustavom obavlja se na gornjem ekranu, dok je donji ekran predviđen za upravljanje klima uređajem, različitim funkcijama komfora i unosu teksta) , LED dnevna svjetla, Xenon glavna svjetla, uređaj za čišćenje svjetala, Ispušni sustav sa dvije pravokutne cijevi, Start/stop sistem sa regeneracijom energije, Audi hold assist, Keyless go – paljenje na dodir, Audi drive select – odabir između više načina vožnje (efficiency, comfort, auto, dynamic, individual), Audi pre sense basic – sistem proaktivne zaštite putnika,Parking senzori naprijed i nazad,aluminiske felge 17″ , trokraki sportski upravljač s tipkama za izmjenu brzina F1,Automatik S-Tronic,Business oprema,Novi Model,40 TDI 204KS
CIJENA SA TROŠARINOM I PDV-om, NEMA PRIJENOSA 5%.
– Vozilo je kupljeno i redovito servisirano u ovlaštenim servisima.
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Unatoč pažljivom unosu podataka zadržavamo pravo na pogreške u tehničkom opisu i tekstualnom sadržaju opreme vozila.
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Audi A6 - Avis
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J'ai acheté une Audi A6 lorsque le début des ventes de la nouvelle génération A6 a été annoncé en Allemagne. Attendu trois mois après la commande dans la salle d'exposition. En conséquence, j'ai tout ce que je voulais. Moteur à essence de 2 litres, traction intégrale, 245 chevaux sous le capot. Je peux dire que la voiture est excellente dans la dynamique, la manipulation et le confort. La consommation de carburant est faible, sur l'autoroute avec une charge complète en mode "Comfort" en moyenne 7 litres par 100 km. À l'intérieur, tout est chic, esthétiquement attrayant, technologiquement progressif et très confortable. Suspension satisfaite, pas dure, très douce et confortable. Un autre avantage est la transmission automatique, qui fonctionne très doucement et ne pense pas du tout que l'équipement change. Le volant est très facile au démarrage et à des vitesses, agréablement lourd dans la main, mais pas sensible mais pas tranchant, de sorte que vous aimez conduire. Audi A6 dynamique et confiante, très stable à grande vitesse. Il commence parfaitement à partir d'un endroit sur tous les roues motrices, il n'y a aucun glissement du tout. Eh bien, il n'y a aucun problème avec la trace dans la rue, il roule comme sur les rails, sans échecs ni problèmes. Bien sûr, nous ne parlons pas de pannes, d'échecs. Conduit 14 000, aucun symptôme.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
